Mégpedig péntek este és szombaton olyan erősben - legalábbis az előrejelzések szerint -, hogy kedden (június 18.) a Rendezőség módosította az útvonalat, az Ouessant-tól délre lévő pályajel helyett Plouguerneau közelébe helyezve a kerülendő bóját. Utána sem minden maradt az eredetiben, át az Angol-csatornán, de nem bevitorlázva a Solent-be, majd a francia partoknál véve a kardinális jelet Roches d'Ailly-nál, cél Dieppe-ben (514 helyett 415 tengeri mérföld).

  

Figaro_leg4_000.jpg  

 Elaine Bunting írását a Yachting World internetes oldalán publikálták, a tengeri jártasságot, valamint a stressztűrést jelölve meg a siker alapvető hozzávalóiként.

 

Joyon_IDEC_image.jpg 

 La Solitaire du Figaro harmadik szakasz, Contender világbajnokság beharangozó.

  

Figaro_2013_leg3_finish_001.jpg  

Zsebrevágod a mezőnyt

2013.06.17. 11:37

Szeretted volna már a kenesei bójánál tudni a szombati versenyen, hogy nemcsak abszolútban, de előnyszám-számítás alapján hogyan áll hajód a többiekhez képest, hogy ne kényelmesedj el, hanem ha szükség van rá, még többet próbálj meg kihozni a legénységből és a hajóból?

   

orc1.jpg

 Értelemszerűen a rajtról és a befutásokról van anyag, a kettő között a tanúk nélküli küzdelem zajlik. Kivéve persze a műholdas követést... :-)

 Porto:

       

Figaro_2013_stage2_006.jpg 

Hírblokk - szólók

2013.06.11. 16:09

Sok hajó, egy hajó, egyke hajó.

 

IDEC_NYC_0510_001.jpg 

Hírblokk - R

2013.06.05. 12:23

 ekord, ichard, ettenet nagy szárny.

    

AWMRT_KMC_2013_02.jpg     

Hírblokk - vizuális orgia

2013.05.28. 16:16

 Gyűlnek az AC-csapatok San Francisco-ban, TP52-esek versengtek Barcelona-ban.

  

AC34_training_0523_001_GMR.jpg   

Szezonnyitány - WMRT Germany

2013.05.23. 11:29

 Tisztára, mint a mediterrán térség versenyein: május előtt nem kezdünk, mert rossz az idő! :-) Bár lehet, más szempontok is szerepet játszottak abban, hogy az idén mindössze hat helyszínes világbajnoki sorozat csak most indult be.

 

WMRT_Germany_2013_04.jpg  

   

Blogunk, ahogy neve – tudattágítás – is elárulja, vállaltan azzal a szándékkal indult, hogy olyan információkat osszon meg a vitorlázás iránt érdeklődőkkel, amelyekről a magyar nyelvű oldalakon, lapokban kevesebbet találhatnak. Ez azzal is járt, hogy a magyar vitorlázás eseményeinek megénekléséről lemondtunk. Ez a poszt egy kivétel, és ez nem véletlen.

                            

avitorlazo_plakat.jpg

A vitorlázó című film plakátja - fotó: Glódi Balázs

   

Vitorlaszett - Volvo Ocean 65

2013.05.16. 14:42

 Végül a North Sails szállítja a one-design Földkerülő flotta vásznait, amiket Nevadában állítanak össze, és a franciországi Vannes-ban hoznak készre. Felhasznált anyagok: előimpregnált fekete Twaron Aramid szálak és Dyneema SK75-ös rostok. Karbon nem engedélyezett, mivel az blokkolja a műholdjelek adását és vételét, márpedig a kommunikáció és az adatközlés igencsak alapvető feladatok. Nézzük a pontos listát!

 A hír röviden: május 9-én, helyi idő szerint délután egykor az Artemis Racing AC72-es katamaránja edzés közben szétesett, majd felborult, a vízbe hulló legénységből Andrew "Bart" Simpson (GBR) pedig beszorult az egyik test alá. Csak tíz perc múlva tudták kiszabadítani, az újraélesztési kísérlet kudarcba fulladt.

 

std_AndrewSimpson375x500.jpg 

 Az első fordulót követő hosszabb szünet és 4000 mérföldnyi utazás (az Ománi-öböltől Szicíliáig) lezárultával 13 hajó gyűlt össze az RC44-es bajnoki sorozat második helyszínén, Trapani-ban, ami most szerepelt először a programban. A munka ünnepe előtt párosversennyel tisztelegtek a csapatok, ahogy az osztály regattáin szerdánként lenni szokott.

    

RC44_Trapani_2013_001.jpg  

Magyar résztvevővel rendezték meg május 1. és 5. között a Palmavela nagyhajós versenyt, immár 10. alkalommal Palma de Mallorcán. 17 különböző kategóriában, a gigantikus Wallyktól és Maxiktól a One Design és ORC osztályokon át egészen a mozgáskorlátozottak számára kialakított Access hajóig összesen több mint 140 egység állt rajthoz. A flotta 17 különböző ország hajóiból állt össze, a külföldi egységek aránya pedig 40 százalék volt a szervezők adatai szerint.

            

600891_558430877530839_65490620_n.jpg

           

 Eddig sem volt túl sok szerencséjük a széllel, bár Omán még hagyján, de Szingapúrt már idegörlőnek minősíthettük. És most nincsenek szavaink a kínai állomásra.

  

130505_ESSQingdao_013.JPG   

Hírblokk

2013.05.02. 13:17

 Városok szerint Trapani, illetve Hythe.

   

RC44_Trapani_2013_matchrace_01.jpg  

Hírblokk

2013.04.29. 10:55

 505, Hyéres, Class40 az USA-ban, 18 láb.

  

505_worlds2013_Barbados_01.jpg  

Képekben - ACWS, Nápoly

2013.04.24. 15:01

 A szöveges kötelezettséget letudtuk hétfőn, most a temérdek betűnél lényegesen könnyebben fogyasztható fotóanyagból válogattunk. A rostán fennmaradt képeket nem időrendben, hanem a fotósok szerint csoportosítva tesszük közzé.

    

ACWS_Naples_2013_gallery_CB_001.jpg      

Az évad vége - ACWS, Nápoly

2013.04.22. 15:05

 Igen, vége a 2012-13-as - amolyan felkészülési - időszaknak. Mert nem volt rossz a cirkusz (valószínűleg a jövőben sem lesz az, ha tényleg a saját lábára áll), de alapvetően a 34. America's Cup-ra való felkészülést, a katamaránokra átszokást segítette. És hát Nápoly... mindenki arról áradozott, hogy vitorlázást ennyire közel vinni a nézőkhöz talán sehol a világon nem lehet.

  

ACWS_Naples_2013_01_600.jpg  

Csörlőzés az AC72-eseken

2013.04.18. 12:54

 Kötelet rá, aztán tekerd! Mit kell ezen agyalni? Nos, adott problémára sokszor érkeznek különböző megoldások. Így van ez olyan "részletkérdés" esetében is, mint hogy merre nézzenek a srácok, miközben "kávét darálnak". A lehatárolt pályán lesz bőven manőver, így nem biztos, hogy lényegtelen a téma.

 

AC72pedestals_04_ETNZ_standing_600.jpg  

 Ománhoz hasonlóan itt sem volt túl sok szél - csakhogy nem a kánikula, hanem a városi sziluett volt a vitorlázók ádáz ellensége.

  

ESS_Singapore_2013_004.JPG  

Így állnak - AC34

2013.04.12. 16:01

 Elhangzott rengeteg PR-duma a tengernyi érdeklődőről, akikből aztán majd Kihívók lesznek, végül háromnál állt meg a számláló. A Védővel együtt tehát négyen vannak, akik a Kupára törnek. Kicsit szétnéztünk a házuk táján.

Vers mindenkinek

2013.04.11. 11:48

Legalább egyszer az évben adjunk a kultúrának! Tavaly ezek voltak, tavalyelőtt pedig ezek. Idén Ady Endre és Arthur Rimbaud kapcsol ki minket néhány percre.

          

Fáklya

2013.04.10. 15:32

 A minap arról tudósítottunk, hogy a Laser ügye Bíróság elé került, most azonban továbblépés történt. No, nem ítélet született, ennyire egyik ítélőszék sem gyors, de mind az ISAF, mind a tervező Bruce Kirby lépett.

               

Négy

2013.04.09. 17:19

 Felebarátaink!


Megértük ezt is. 2009. április 9-én született az első bejegyzésünk, így könnyen kiszámolható, hogy betöltöttük a negyedik életévünket. Óhatatlanul összegez ilyenkor az ember. Nos, nézzük, hiszen az előző számvetés óta történt egy s más.

A nagyobbak közül:

- Volvo Ocean Race (például az interjúsorozat a szkipperekkel)

- Olimpia (Napi beszámolók. Úgy, ahogy itthon valószínűleg senki más. Kemény két hét volt.)

- Vendée Globe (Sem a rajtnál, sem a célba érkezésekkor nem voltunk jelen a helyszínen, de igyekeztünk kihozni magunkból és a sajtóanyagokból, amit lehetett. Százöt emlékezetes nap.)

A "kisebbek" és állandóak közül:

 - World Match Racing Tour, mint a vitorlázás egyik csúcsa.

 - hol egy Sydney-Hobart, hol egy Middle Sea Race, hol egy rekord.

 Inkább meg sem próbáljuk a teljes felsorolást. Ha érdekel benneteket a múlt, a múltunk, használjátok a jobb oldali hasábban található címkefelhőt, aminek köszönhetően célirányosan kereshettek. És egyébként is, olvassatok minket sokat, az segít fenntartani a lelkesedésünket - anélkül ugyanis nincs blog!

 Majdnem napi szintű frissülésnek, hirtelen információközlésre ott a Facebook oldalunk, ahol például március elején szemet gyönyörködtettünk Carlo Borlenghi néhány képével, vagy épp befutót közvetítettük.

 És ott vagyunk a Twitteren is, ha esetleg valaki azt preferálja.

 Isten éltessen bennünket!

süti beállítások módosítása