2014. december 26-án hetvenedik alkalommal rajtolt a regatta, és minden idők legkomolyabb szupermaxi mezőnyét sikerült összehozni rajta: öt óriásdög állt a rajtvonalon (plusz rajtuk kívül még száztizenkét egység). A két legesélyesebb (Wild Oats XI és Comanche) küzdelmét végül előbbi nyerte, amivel a legénység rekordot állított fel: Bob Oatley hajója nyolcadszor ért először Hobartba a versenyen. Az előnyszámadás szerinti számítás alapján a Wild Rose győzött.

 

syho14_cb.jpg

 

És akkor a majd fél órás mozi:

   

 

Korábban publikáltunk már egy komoly mennyiségű képpel megtöltött galériát a témában, illetve közzé tettünk néhány videót, melyeket a csapatok készítettek (külön érdekes a Wild Rose borulása).

 

Kövessetek bennünket Facebook-on, akadnak finomságok, amiket csak ott jelenítünk meg! És van még Twitter-oldalunk is…

 

fotó: Carlo Borlenghi

forrás: charterworld.com

Tour de France - vízen

2015.04.13. 14:57

A regattán mindig is egyforma hajókat használtak a csapatok az évek alatt, de eddig az egytestűek mellett tették le a voksukat a szervezők. Idéntől másképp lesz.

  

diam24onedesign125.jpg

   

Hat

2015.04.10. 22:34

Úgy hussant el ismét egy év, hogy le is késtük a saját évfordulónkat... ismét ajánlunk zenét, mert az dukál.

 

domino_caves-cornercouk.jpg

 

Napokkal ezelőtt vált véglegessé, hogy az eredetileg tervezett 62 lábas hajók helyett sokkal kisebb, 48 láb hosszú katamaránokkal fogják vívni a 35. America’s Cup mérkőzéseit. Nem egyszerű elfogulatlanul értékelni a meglehetősen összetett történetet, érdemes azonban kísérletet tenni rá. A legcélravezetőbb talán, ha több, szigorúan elválasztott nézőpontból vizsgáljuk a kérdést.

    

ac48_03_chevaliertaglangblogspotcom.jpg

   

A csapatok élete még mindig nem egyszerű. Megúszták a Pam névre keresztelt hurrikánt, megkerülték a Horn-fokot, azt hihetnénk, hogy innen már sétagalopp, ehelyett olyan kiélezett a küzdelem, mint eddig talán soha.

  

alv_150404_ross_0558.jpg

   

Ennél impozánsabb helyszínen nehéz lett volna belekezdeni a szezonba... a csapatnevek nagyjából ugyanazok, mint az elmúlt években, de a legénységek névsora kicsit változott. Ellentétben a menetrenddel, ami idén is a jól bevált sémát követi, első nap párosverseny, majd mezőnyfutamok négy napon át. Időpont: március 25-29.

      martinez_00_rc441503293563_1.jpg

   

Az America's Cup történetét mindig is rengeteg különlegesség jellemezte, de egy tegnapi döntés minden korábbi, óriásinak titulált változást jelentéktelenné zsugorít: a soron következő Kupát ugyanis AC45-ös katamaránokon rendezik, méghozzá szigorúan egyforma hajókkal, melyek mindegyikét a brit Green Marine gyártja majd.

 

ac45_yachtsandyachtingcom.jpg

  

Európai idő szerint ma hajnalban (03:15 UTC), 240 mérföldre nyugatra a Horn-foktól a harmadik száling fölött elnyaklott a karbon cső. Charles Caudrelier, szkipper: teljesen magam alatt vagyok. Az elmúlt napokban elkezdtünk feljönni az elöl haladókra, de nem erőltettünk támadást. Az árboc előjel nélkül rogyott meg a 30 csomós szélben. Jobbcsapáson nem tudunk biztonságosan haladni, balcsapáson elvagyunk. Kiállunk Ushuaia-ban, aztán meglátjuk, hogyan jutunk el Itajaí-ba.

 

dfg_150330_riou_mast2.jpg

   

Ha már nyerni nem tudtak vele, legalább erre jó lesz. :-) Helyszín: Museo Nazionale Scienza e Tecnologia Leonardo da Vinci, Milánó.

  

lunarossaac72_milano_carloborlenghi_01.jpg

   

Pedig sima ügynek ígérkezett... már amennyire sima lehet 30 csomó fölötti szélben, méretes hullámok között vitorlázni, nulla fok közeli hőmérsékletben.

 

bru_150317_coppers_1370793.jpg

   

A St. Maarten Heineken regattán (aminek mottója: Serious fun) mutatta meg, hogy megy neki a sport.

  

elvis_stmaarten_2015_01_laurensmorel.jpg

  

Március 3-án a Szervezők nyílt napot tartottak (persze csak a sajtó számára) a központi javítóműhelyben. Ezen a versenyen ugyanis nincs minden csapatnak saját karbantartó brigádja, hanem központi szolgáltatásként kapják a javításokat (költségcsökkentés címszóval). A hajók március 5-én kerültek vissza a vízbe, komplett átnézést követően. A biztonság kedvéért egyébként két komplett műhely utazik körbe a világban, egymást váltogatva, nehogy véletlenül valamelyik állomásra a hajók érkezzenek előbb.

    

vor_yard_20150319_01_richardgladwell.JPG

  

Hírblokk - február

2015.03.08. 14:28

Kezdet: végre Hagara; vég: újra Williams. Dean Barker helyett Peter Burling, Gotta Luv it 7 - hetedszer, Rio de Janeiro-ban továbbra is sz@r a helyzet.

   

exss_sin_2015_01.jpg

   

Az elmúlt négy nap során nem kevés esemény történt, akkor nagyjából az egész mezőny egy vonalban állt. Bárki lehetett volna győztes. A Doldrums megviccelte a versenyzőket, ismét a felhőkért ment a harc. Nem lehetett tudni, hogy mikor melyik fog szelet vagy leállást hozni. A szél előrejelzést szinte lehetetlen pontosan meghatározni. Sok függött attól, ki kapja meg először a szelet és jut ki a Doldrumsból, mert annak behozhatatlan előnye lesz. Legalábbis úgy tűnt...

  

bru_150227_coppers_0420.jpg

   

Csapjunk a közepébe, mert történt egy s más, mióta legutóbb beszámoltunk a versenyről! Az alábbi kép "előszó" gyanánt szolgál: egy hónap a tengeren.

   

20150226_01.jpg

 

Egyre közelebb vagyunk a befutóhoz, a helyzet fokozódik, a mezőny együtt mozog. A hajók a Doldrums felé haladnak, ismét sok taktikai kérdés merül fel. Az egyik legfontosabb, hogy keleti vagy nyugati irányból kerüljék a szélmentes zónát.

   

dfg_150219_greenfield_30219.jpg

   

Öt napja kétségek között vergődünk, hogy vajon bejön-e az SCA - Brunel páros húzása, mellyel bevállalták a hosszabb utat annak érdekében, hogy frissebb szélben haladhassanak. Mára kiderült, hogy kinek lett igaza. Az eredmény felemás.

  

bru_150217_coppers_0623_1.jpg

   

Ismét útjára indult a Volvo Ocean Race foghíjas mezőnye (a Team Vestas Wing igazoltan marad távol - még egy darabig). Elhagyva Sanya városát, a következő célpont Auckland. 4800 tengeri mérföldnek vágnak neki, előreláthatólag 22 nap alatt elérik a befutót. Igen kemény rész áll a versenyzők előtt.

 

vor_150208_asanchez_2722.jpg

 

A Nemzetközi Paralimpiai Bizottság és a szervezők a hétvégén hozták nyilvánosságra a 2020-as Paralimpia programját, melyből hiányzik két, eddig bent lévő sportág: a hét fős foci és a vitorlázás. Minket nyilván az utóbbi érdekel jobban...

   

paralimpicsailingoff_01_paulwyeth.jpg

   

A srácok "ott lent" egyrészt tudnak élni, másrészt akítvan őrzik a vitorlás hagyományokat. Nem hagyják az enyészetnek a régi hajókat, sokkal inkább felújítják őket, és versenyeznek velük. A szkiffek vének, a legénységek örökifjúk!

  

classic18footers_2015_001_michaelchittenden.jpg

 

Jó ideje nem jelentkeztünk beszámolóval, most megpróbálunk felzárkózni a mezőnyhöz, mely szerencsére nem fogyatkozott tovább. Az élen haladók közötti távolságok nőttek ugyan, de egyrészt bármikor bárkit érhet technikai probléma vagy dönthet rosszul egy adott időjárási helyzetben, és máris fordul a kocka. Egy dolog viszont állandó...

   

bwr_day29_07.jpg

     

Az elmúlt egy hét nem telt eseménytelenül a Volvo Ocean Race mezőnye számára. Vietnámig folyamatosan kreuzoltak, ami nem a legkényelmesebb, hiszen minden egyes hullámba belecsapódik a hajó, és ez ellen nem lehet tenni semmit, csak megvárni, hogy vége legyen. A part közelében kezdődött az igazi küzdelem. A vezető hajók éjszaka érték el a partokat, Hold nem volt az égen, viszont a szél fújt rendesen.

 

ado_150124_knighton_8191.jpg

 

Viszlát és köszi!

2015.01.24. 14:46

Nemrég értesítettek róla, hogy a Team Vestas Wind és az én útjaim elválnak. Elfogadom Chris Nicholson döntését, minden jót kívánok a csapatnak a jövőre és mindarra nézvést, ami a Volvo Ocean Race-en még vár rájuk.

 

vor_20150124_wv_sail-world.jpg

 

Elit színvonal, ikonikus helyszínek, hét nemzet, nyolc csapat, három kontinens. Kicsit marketing-szagú, de ettől még tény: a nemzetközi katamarán vitorlázás egyik csúcsa a sorozat, és mindig mindent meg is tesznek annak érdekében, hogy a lehető legnagyobb felhajtást generálják maguk körül. Tavaly a londoni, idén a düsseldorfi hajókiállítást választották az évadat beharangozó sajtótájékoztató helyszínéül.

 

exss_2015_pre_01.jpg

   

A Dongfeng Race Team-mel az élen a mezőny elhagyta a Malacca-szorost, de a kihívásoknak nincs vége, most jön a Szingapúri-szoros, amelyen szintén át kell haladniuk a versenyzőknek, és a hajós forgalom itt sem csekély. Leginkább körforgalomhoz hasonlít a versenyzőket fogadó káosz. Egy nagy, rendezett összevisszaság.

 

bru_150117_coppers_9221.jpg

 

süti beállítások módosítása