Sydney-Hobart szösszenetek

2014.01.02. 19:57

 Előzmények.

 Vihar előtti csend - avagy a Cruising Yacht Club of Australia december 24-én este.

RSHYR_2013_photos_01_CB.jpg

       

Mintha a Rolex Sydney Hobart idei mezőnye két külön versenyen vett volna részt. Azt már a meteorológiai előrejelzésekből tudni lehetett, hogy a verseny elején és nagyobb részében a gyengébb szelek uralkodnak majd, de arra is számítani lehetett, hogy a relatív sekély Bass-szorosnál a második-harmadik napra viharos, akár hurrikán erejű szél és ami még fontosabb: a vele járó hatalmas hullámok lehetnek. 

Így is lett.

A versenyt vezető hatalmas maxik a sztratoszféráig emelkedő árbocaikkal és stadionokat beteríteni képes vitorláikkal a gyengébb szélekben is nagy tempót diktálva tudtak elhúzni a mezőnytől, míg annak nagy része belekerült a verseny előtt jósolt viharos időjárásba. Az eredmény pedig magáért beszél:

 

29609_0_2_photo_SYHO13cb_55003a.jpg29610_0_2_photo_SYHO13cb_57035a.jpg

  

 Használati utasítás: linkjeink új ablakban nyílnak, így, ha rájuk kattintotok, nem veszítitek el a fonalat.

 December 26-án, helyi idő szerint délután egykor (magyar idő szerint ez hajnali három) rajtol az egyik legikonikusabb vitorlás verseny: 628 tengeri mérföld, immáron hatvankilencedszer, 94 induló egység (ebből öt 100 lábas szupermaxi), élő történelem. A nevezettek névsorában magyarokat is találunk, amire, ha jól tudjuk, korábban nem volt példa. Használati utasítás: linkjeink új ablakban nyílnak, így, ha rájuk kattintotok, nem veszítitek el a fonalat.

   

RSHYR13_Map.jpg      

Hírblokk

2013.12.16. 18:44

 Így december közepén az ember egyik szeme már a Sydney-Hobart felé kacsingat, de a másikkal körbe tud nézni a világ más pontjain. Mert esemény épp van bőven. Használati utasítás: linkjeink új ablakban nyílnak, így, ha rájuk kattintotok, nem veszítitek el a fonalat.

  

CYCtrophy2013_04.jpg  

 Bár még sokszor elhangzik az "ez még nem biztos" vagy a "meglátjuk, hogyan lesz", esetleg a "semmi sincs kőbe vésve" kifejezések valamelyike, lassan-lassan kezd körvonalazódni a következő AC. Szó se róla, az előzővel nagyot alkottak a kitalálói (bár közel sem akkorát, mint amit beharangoztak*), most a hangsúly inkább a szinten tartás felé tolódott - avagy "a minőséget elébe helyezzük a mennyiségnek".

                                  

Americas-Cup-Trophy-landscape.jpg                   

 Gyors összefoglaló: a verseny 20 éves történetének (ez volt a tizenegyedik kiírás) leghosszabb pályája 5450 tengeri mérfölddel. A két MOD70-es lényegében párosversenyben repesztett Le Havre-tól Itajaí-ig, amiképp a Multi50-esek két élpárosa is. IMOCA60-as osztályban tíz olyan hajó állt rajthoz, amelyik indult a legutóbbi Vendée Globe-on, míg a Class40 nem kevesebb, mint 26 induló egységet mutatott fel.

 

TJV_2013_finish_005.jpg   

 Öt nap párosversenyzés (november 25-30.), az utolsó forduló előtt hat esélyes a világbajnoki címre (konkrétan: a tavalyi győztes és ranglistavezető Taylor Canfield (ISV, 92 pont), a címvédő Ian Williams (GBR, 82), Björn Hansen (SWE, 81), Adam Minoprio (NZL, 77), Keith Swinton (AUS, 75), Phil Robertson (NZL, 66)), 500 000 USA dollár pénznyeremény. Mi kellhet még az izgalomhoz?

 

MonsoonCup_2013_001.jpg   

 A szöveges részt tegnap letudtuk, most a képekre koncentrálunk - úgy az állókra, mint a mozgókra.

 November 20.:

 

RC44_vb_2013_bestof_1119_001.jpg  

 November 19-24. között 15 hajó gyűlt össze (tavaly is ennyien voltak - legalább nem fogynak), ezúttal Lanzarote-n, a Kanári-szigeteken, de azt le kell szögeznünk: akárhol zajlik RC44-es verseny, a végeredményt lényegében lehetetlen előre megmondani. Hol egy újonc okoz meglepetést,  hogy egy régi csapat mutat szokatlanul jó formát. Ezúttal mindegyikre akadt példa. Két dolog állandó, a magas színvonal és hogy a Team Aqua vezeti az éves ranglistát.

 

RC44_vb_2013_001.jpg  

 Merthogy Brazíliában nem a gyenge széllel kellett küzdeni (mint például Szingapúrban vagy Kínában).

 

b_D4G3997.JPG       

 Pierre Orphanidis Lanzarote-n kapta mikrofonvégre a britek háromszoros olimpiai érmes vitorlázóját, aki aktuális szerepében a csapat tulajdonosának, Torbjörn Tornqvist-nek diktálja a taktikát az RC44-es osztály idei világbajnokságán.

 

IainPercy_01.jpg   

 Hosszú út vezetett azért odáig, kezdve a halasztott rajttal, plusz végig az 5450 tengeri mérföldön (Le Havre - Itajaí). Mindezt csupa olyan csapatokkal, ami két főből állnak. Ez egy IMOCA60-ason vagy Class40-esen nem nagy szó, hiszen ott rendszeresen nyomják szólóban, de egy olyan trimaránnal, amivel a minimális versenylétszám hat fő (partközeli versenyeken inkább nyolc), azért nem semmi. De hát a Transat Jacques Vabre pont erről szól.

   

Edmond_duo.jpg  

Hírblokk

2013.11.13. 21:26

 Ilyen címmel megjelenő írásainkban elég vegyes témákat dolgozunk fel, így hozzá lehettek szokva az ugrásainkhoz. De most felülmúltuk saját magunkat! A kultúrális kikacsintásokról már nem is szólva...

   

Gallen-Kallela_The_defence_of_the_Sampo.jpg

 

Életrevaló Földkerülő

2013.11.05. 19:58

 Mit mondasz? Hogy erőltetett a cím? Kicsit, talán. De, mint oly sok minden ebben a blogban, ez sem véletlen.

 Tavaly november 10-én, a Vendée Globe rajtjánál a rengeteg megjelent sajtóson kívül egy külön stáb is forgatott. És, ami az érdekes, nem dokumentum-, hanem játékfilm miatt pörgött a kamera. Az akkori nyersanyagból mára film lett, és a végeredmény - minő öröm ez nekünk! - hamarosan a magyar mozikban is látható lesz. Ráadásul szinkronizálva.

          

Fordulópont_plakát_600.jpg            

 ... ha egyszer végre elmúlik a rossz idő. Rájár a rúd ugyanis ezidőtájt a Franciaországból induló (illetve, indulni szándékozó) vitorlás versenyekre. Először a Mini Transat rajtjára kellett várni több, mint két hetet*, most pedig a Transat Jacques Vabre mezőnye marad néhány plusz napot Le Havre-ban. Az ok ugyanaz: olyan időjárási helyzet alakult ki a térségben, amiben bármi megtörténhet.

  

TJV2013_Plastique.jpg   

Hírblokk

2013.10.31. 21:37

 Mini-terelés, 18 lábas dupla.

 

Mini_2013_e1_storm.jpg  

 Csütörtök este ott hagytuk abba, hogy a mezőny jelentős része célba ért, már csak néhány egység küzdött az elemekkel - ami, esetükben, azt jelentette, hogy vergődtek a gyenge szélben. Péntek délután a még vízen lévő hajók sebességi maximuma 2 csomó volt.

      

RMSR_2013_3 001_KA.jpg              

RMSR 2013 - második fejezet

2013.10.24. 22:42

 Előző részünk tartalmából.

  

RMSR_2013_2 006_KA.jpg  

RMSR 2013 - első fejezet

2013.10.22. 11:05

 Rekord számú induló vágott neki október 19-én a 606 tengeri mérföldes távnak Valletta kikötőjéből (egészen pontosan a Grand Harbour-ból). És a megállapítás még akkor is igaz, ha az abszolút esélyes százlábas Esimit Europa 2 végül lemaradt az idei regattáról, lévén a verseny helyszíne felé tartva megsérült az árbocuk. A 99 hajó öt csoportra bontva, tíz percenként rajtolt a 12 csomós déli szélben.

 Ha valakinek ennyi év után sem mennek a rövidítések: Rolex Middle Sea Race...

  

RMSR_2013_002_KA.jpg  

 Bár a címmel előre lelőttük a poént, azért olvassátok végig a cikket, érdekes lesz! 20 versenyző gyűlt össze Bermudán, hogy az Alpari World Match Racing Tour idei utolsó előtti állomásán klasszikus hajókkal mérkőzzön meg a pénznyeremémyért, illetve a világbajnoki pontokért. A nevezési listán feltűnt például Ben Ainslie (GBR) neve, akinek itteni részvétele nem előzmények nélküli (2009-ben és 2010-ben is nyert itt), természetesen megjelent Ian Williams (GBR) a maga négy világbajnoki címével (plusz vezette a világranglistát), valamint többen, akik szintén ácsingóznak (és az esélyük is megvan rá) az idei összetett győzelemre.

            

AWMRT13BER_001.jpg

        

Szolgálati közlemény: kövessetek minket a Facebook-on, akadnak finomságaink, amiket csak azon jelenítünk meg! És ott van még Twitter oldalunk is...             

                                         

 A címbeli tömör kijelentés még nem vehető biztosra, az viszont igen, hogy a Nemzetközi Vitorlás Szövetség (ISAF) éves Közgyűlésén (november közepe, Omán) egészen forradalmi javaslatokkal tűzdelt anyag kerül a döntnökök elé - mert nem csak a protokolláris kötelezettségeknek kell eleget tenni.

            

 Mai hírünk szereplői erősen kötődnek a Földkerülő versenyhez. A hölgyek most készülnek, Chris Nicholson pedig a legutóbbi regattán indult.

   

SCA_2013oct4_001.jpg         

Borul a, borul a…

2013.10.10. 22:49

 Rossz vége lett Jean-Pierre Dick és Roland Jourdain edzésének a Virbac-Paprec MOD70-esen, amikor a Transat Jacuqes Vabre-ra készültek, Belle Ile közelében, Bretagne partjainál. A trimaránnal 15-20 csomós szélben haladtak, amikor a hajó felborult, ahogy a csapat oldalán írják, feltehetően egy hirtelen jött pöff lephette meg a kezdőnek éppen nem nevezhető vitorlázókat.

VP_101013_0111.jpg

Hírblokk

2013.10.08. 14:42

 Az utóbbi időben az America's Cup rendesen foglalta a fókuszt, most azonban igyekszünk behozni a lemaradást. Három helyszínre látogatunk el.

Évek óta nem hozott olyan szoros versenyt az RC44-es  turné, mint a ma befejeződött Cascais Kupán, amikor az utolsó versenynapon öt egység is a legelső helyért volt versenyben, mindössze három pontra egymástól.

             

rc44_2.jpg

süti beállítások módosítása