Van szél bőven, az elsők 25 csomó körüli értékekről számolnak be, voltak, aki 16 csomós sebességet is elértek hajójukkal. Az vezető párosnak (Tanguy de Lamotte / Adrien Hardy - Initiatives-Novedia) sikerült újra 100 mérföld fölé tornáznia előnyét. Nézzük,  hogyan fest ez a térképen!

Hajócskák

 

 Látható, hogy a mezőny fele nem érte el a Saint Bart-nál lévő kaput, ami azt jelenti, hogy ők bizony még elvitorlázgatnak egy darabig. A pozíció ma reggel, európai idő szerint  08:00-kor volt aktuális.

 

(forrás: lasolidaireduchocolat.com

Az év vitorlázói 2009

2009.11.11. 09:40

 Korábban közzétettük a jelöltek listáját, ma pedig már azt is tudjuk, kik nyertek. Az ISAF Busan-i Közgyűlésén tegnap kihirdették a két nevet.

 

Arcok - Cserép Csaba

2009.11.10. 21:51

Sorozatot indítunk. Most már hivatalosan is. Az első bejegyzés ebben a kategóriában még csak amolyan tessék-lássék módon ment, de ezt rendesen összeraktuk. Már, amennyire tőlünk telik. Interjú következik.

   

 Januárban a Vendée Globe versenyen, nem sokkal a Horn-fok után fejre állt VM Materiaux nevű Open 60-asával, akkor Vincent Riou (FRA) vette a PRB fedélzetére. Most egy trimaránnal sikerült előadni a mutatványt, Yves Le Blevec társaságában.

 

Ahogy azt beharangozták, annak rendje és módja szerint neki is kezdtek a Louis Vuitton World Series első sorozatának. A helyszín Nizza, a résztvevő csapatok száma nyolc, bár nem egyezik meg az előzetes információk alapján összeállított névsorral. Az első napon nem történt semmi különös, lévén túl erős szél fújt. De aztán beindult az élet...

 

 Eléggé gyengeszeles verseny volt, a szélmérők csak az utolsó napon mutattak két számjegyű értéket. 51 csapat Észak-Amerikából (alapvetően az Egyesült Államokból) és Európából.

Maradsz a fenekeden, kislány!

2009.11.06. 19:05

A holland bíróság döntött: Laura Dekkernek, aki jelenleg 14 éves, előbb be kell fejeznie az iskolát, mielőtt nekivág, hogy egyedül körbevitorlázza a Földet.

 

 Felmerülhetne bennünk a kérdés, miért vesz valaki egy hajót, ha már az üzlet létrejöttekor tudja, nem igazán fogja tudni kiélvezni, amit új játékszere nyújtani tud neki. De  nem merül. Viszont álmodozunk tovább.

 Két héttel a rajt után a fáradtság jelei ellenállhatatlanul törnek elő a versenyzőkből. Mindenkinek vannak technikai problémái, azok haladnak elöl, akiknek a legkevesebb.

 

Auckland-Russell, 120 tengeri mérföld. Az Alfa Romeo (ki más?) új rekordot állított fel: 6 óra, 43 perc és 32 másodperc. Több, mint 36 percet javított a fennálló csúcson. De félre most a mezőny elejével, volt ott egy páros, akik, bár lényegesen hosszabb időt futottak, sportértékben lehet, hogy többet tettek le az asztalra.

 

Majdnem mellé - Transat 6.50

2009.11.02. 20:05

 Támadt némi riadalom Brazíliában, amikor a versenyvezetőség azt látta, hogy Alexander Scrizzi elérte Salvador de Bahia földrajzi szélességét, ám 7-8 csomós sebességgel 90 fokkal elfelé vitorlázott a cél irányától. Történt mindez október 26-án.

Felezve - J24 EB, Kréta

2009.11.02. 14:42

 A négyből csak két versenynapon sikerült bármit is művelni a vízen, a többi időben hol szélcsend, hol zivatar miatt parton kellett maradnia a mezőnynek. A 28 egység közül végül az Alexandros Tagaropoulos kormányozta Hellenic Police diadalmaskodott, a legénység Nikos Papazoglou, Dimitris Kokoris, Periklis Aidinis, Nikos Mavros, Antonis Karagiannis, John Fakas és Marina Tsiligiri.

 

Csak kényelmesen

 

 A nyugat vagy kelet kérdése nem hozott döntést, de persze valószínűtlen, hogy újabb dilemma nélkül elérjen a mezőny a célig.

 Egy hete rajtolt el a 24 hajó, de már csak 17 páros van versenyben. És ők is kettészakadtak.

A matek vége - Transat 6.50

2009.10.27. 14:28

A Serie osztályban Charlie Dalin előnye végül nem volt elegendő, a portugál Francisco Lobato idejében beért.

 

Péntek hajnalban véget ért a harmincadik Middle Sea Race. Ez így önmagában csak egy tény, ám az utolsó beérkezők mindenképpen megérdemelnek némi külön figyelmet.

 

Az élmezőny Proto hajói után beérnek az első Serie típusok is Bahia-ba, szépen gyűlik a nép Brazíliában.

 

Még zajlik, sokan kénytelenek voltak feladni, átadtak már díjakat is, részletek helyett azonban gyönyörködjünk egy kicsit...

 

Évente 6,4 millió tonna hulladék kerül a világóceánba - állítja Alistair McIlgorm professzor, az ausztrál Nemzeti Tengeri Kutatóközpont igazgatója.

 

 Az ígért szél szépen megérkezett, a negyedik vízen töltött éjszakára 45 csomósra erősödő északnyugatiban küzdöttek az egységek.

Csokifutam update

2009.10.20. 09:56

Mielőtt bárki megvádolna azzal, hogy a hazai perccelebek szekerét toljuk, kijelentjük, hogy ez a csoki nem tartalmaz mesterséges édesítőszert, ellenben szelet, tengert és versengést annál inkább.

      

A várakozásoknak megfelelően az ICAP Leopard nevű Farr 100-as Maxi nyerte meg az idei Rolex Middle Sea Race futamát, de a két évvel ezelőtti időrekordot nem tudta megdönteni, bár szél volt rendesen.

Rolex Middle Sea Race 2009, ICAP Leopard, Line Honours győztes, befutó

 

Verseny az óra ellen

2009.10.19. 09:36

A Rolex Middle Sea Race harmadik napjának reggelén Mike Slade felturbózott Maxija, az idei Fastnet éléről már ismerős ICAP Leopard időrekordot akar futni. Lampedusa mellett 41 óra 29 perces idővel haladtak el - ez 2007-ben a Ramblernek 40 óra 10 perc alatt sikerült. De a Leopard gyorsult az éjszaka alatt és akár még sikerülhet is neki. ICAP Leopard, Rolex Middle Sea Race 2009, Day 3

Vihar előtti csend

2009.10.19. 09:21

Így jár az ember, ha csokirajongó - hétvégén sem nyugszik, ha már a korábban megénekelt La Solidaire du Chocolat transzatlanti versenyről van szó, pláne, ha tegnap végre elindult a mezőny nyugatnak a brutális alacsony légnyomású rendszerben, ami várhatóan végigsöpör a flottán hétfőn-kedden az amúgy sem nyugalmáról híres Bizcayai-öbölben.

 A hétvégén Göran Peterssont, az ISAF elnökét a Nemzetközi Olimpiai Bizottság tagjává választották. A mandátum nyolc évre szól, és Petersson elnöki teendői mellett fogja ellátni a feladatot. Az ISAF élén 2004 novembere óta áll, tisztségében 2008 őszén megerősítették.

 (forrás: ScuttleButt)

süti beállítások módosítása