Hírblokk - Land down under

2010.10.26. 15:42

...avagy jelentősebb vitorlás események a kontinensnyi országból, visszatekintve az elmúlt két hétre. Zenei aláfestésnek ezt ajánljuk!

 

Kezdtek ugyanis egy párosverseny-körrel, ahol sok helyen fizetett profik kormányoztak, majd folytatták egy tíz futamos mezőnyversennyel, ahol - az osztályelőírásoknak megfelelően - a tulajdonosok (vagy megbízottjaik, de mindenképp amatőrök) álltak a kerékhez.

 

Október 14-én megtartott sajtótájékoztatóján a szervezet bejelentette, hogy bár a sorozat mindig is az America's Cup előszobája és edzőterepe volt, nem követik az AC által kijelölt utat.

 

100 km/h felett

2010.10.14. 12:30

Egyelőre "csak" rövid távon, Alex Caizergues ugyanis 500 méteren érte el az 54,1 csomós átlagot (100,19 km/h).

 

Merthogy a korábban említett párosversenyen kívül zajlott egy Optimist viadal is. Ez miért említendő? Mert a fiatalok az utolsó futamukat a "nagyok" pályáján, tengernyi néző előtt küzdötték végig.

 

2008-ban egy szélben gazdagabb pár napban nyerték első címüket Lanzarote előtt. Tavaly éppen csak lemaradtak a dobogó tetejéről. Idén újra összejött minden, és ha csak kevéssel is, de végül megverték a regnáló világbajnokot.

 

Hírblokk - Világi események

2010.10.07. 12:03

Úgy is, mint TP52-es és RC44-es világbajnokság, valamint a World Match Racing Tour aktuális állomása Bermudán.

 

Október 3-án, a díjkiosztóval ért véget az idei verseny, melyet a legvisszafogottabban is impozánsnak vagyunk kénytelenek nevezni. Elvégre egy XVI. századi erőd, benne 1000 érdeklődő, Rolex, napfény, Riviéra kombináció nem semmi!

 

12 nap

2010.09.30. 14:56

Ennyi időre volt szüksége Graeme Kendall-nak, hogy egyedül keresztül vitorlázzon az Észak-nyugati átjárón, új rekordot állítva fel.

 

Ki lesz az év vitorlázója?

2010.09.28. 17:30

A Nemzetközi Vitorlás Szövetség (ISAF) bejelentette az ISAF Rolex World Sailor of the Year Award 2010 idei jelöltjeit. Íme a lista.

                 

ISAF World Sailor Of The Year 2010

  

Ahogy az eposzi konvenciók megkövetelik: minden jó, ha a vége jó. A nyári mediterrán jachtszezon fináléjának egyik leglátványosabb akkordja mindenképpen ez a különleges, a Rolex regatták sorozatába tartozó verseny.

Saint-Tropez régi kikötője a Les Voiles de Saint-Tropez 2010 klasszikus versenyhajóival

És a sorozat történetében először, címvédésre került sor.

 

AMC_Cagliari_2010_05.JPG

Már csak egy hónap van hátra az idei Rolex Middle Sea Race rajtját jelző ágyúlövésig. Az október 23-án immár 31. alkalommal induló offshore versenyre eddig 60 hajó jelentkezett 18 országból.

            

Rolex Middle Sea Race - rajt (2009) (fotó: Rolex / Kurt Arrigo)               

Az Audi MedCup Series aktuális állomásán egyrészt zajlanak az események a szokásos menetrend szerint, másrészt elkezdett téma lenni a jövő évi sorozat. Ennek egyik markáns jele, hogy a Quantum Racing csapata bejelentette: új hajót építenek a következő szezonra.

 

Azt hiszem, a gondolat minden kellően megfertőzött (értsd: dilis, más szóval teljesen normális) vitorlázó fejében megfordul legalább egyszer. Például, ha elolvassa tegnapi cikkünket. Vagy ha éppen Fa Nándiék könyvét olvasgatja. Vagy Verne Gyuláét. De azután ráébred az ember, hogy ehhez iszonyú sok pénz és szabadidő kell, és marad a Balatonkerülés vagy az adriai krúzolás. Pedig...

               

Clipper Round the World Race - felkészítés

               

A cím kassákian talányosan hangzik, pedig teljesen konkrét jelentésű. Még harmincat kell aludni, és indul a korábban is megírt következő, 2010/11-es Velux 5 Oceans szóló glóbuszkerülő verseny. Ráadásul öko-versenyvitorlásokkal, nevezetesen Eco 60-asokkal. A Velux tetőablak - bár az időjárás viszontagságaitól védene - nem kötelező felszerelés a hajókon.

Velux 5 Oceans Race

Alakul - AC34

2010.09.15. 12:03

Szeptember 13-án újabb információmorzsákat szerezhettünk a soron következő Kupáról. Russell Coutts a Védő és Vincenzo Onorato a Kihívók képviseletében tartott sajtótájékoztatót. Ahogy ígérték korábban, nyilvánosságra hozták a Protokollt és leleplezték az AC új hajótípusát is.

 

Egy órakor tartják ma azt a sajtótájékoztatót Valenciában, ahol bejelentik a következő America Kupájának rendezési részleteit. Az eseményen, amelyet itt követhettek élőben, Russell Coutts a védő BMW Oracle nevében és Vincenzo Onorato a Mascalzone Latino, a kihívó csapat nevében aláírják majd a versenyt meghatározó protokolt.

Nagy hajók, nagy képek

2010.09.10. 17:00

Míg Szardínián szünnapot tartanak a Rolex Maxi Yacht Kupán, és itt nálunk egyelőre olyan pocsék az idő, hogy még a szobából sincs kedve kimozdulnia az embernek, szemezgettünk pár képet a zseniális Carlo Borlenghi eheti sorozatából.

A World Match Racing Tour aktuális állomása Svájc.

 

Idén alig-alig jött össze néhány hajó a MedCup eseményeire, a csapatok részben emiatt tervezik átalakítani az osztályszabályok egy részét, így téve vonzóvá régi és új egységek számára a részvételt.

 

8 mérföld

2010.08.30. 14:12

De nem a moziban, hanem a vízen. Ennyi a távolság San Francisco-ban a Golden Gate és a Bay-híd között. Bőszeles rohanás, indulnak szkiffek (ők úgyis itt vannak ilyenkor), kite- és "hagyományos" szörfök, meg mindenféle egyéb csodajárgányok. Lényeg a száguldás.

 

SFskiff_B2B_01.jpg

 

 

Rögtön rekorddöntéssel mutatkozott be első nagy versenyén a következő Volvo Ocean Race-re készülő Franck Cammas és tízfős csapata. A Groupama 70 vasárnap dél körül szelte át a Sevenstar Round Britain and Ireland verseny célvonalát.
kép
Az 1802 tengeri mérfőld hosszúságú távot 5 nap 21 óra 26 perc alatt teljesítette a csapat. A 12,74 csomós átlagsebességgel haladó csapat jócskán - 14 óra 3 perccel - megdöntötte az eddig rekordot, amelyet Dee Cafari és Sam Davies állított fel még 2009-b
A győzelmen kívül a legnagyobb megelégés a legutóbbi Jules Verne Trophy győztesének az lehetett, hogy új egytesttű hajója, olykor 30 csomó feletti sebességgel szinte repült az Északi és az Ír Tenger hullámai felett, de mindig az őket repítő szélnél gyorsabban, ami eddig általában csak a többtestű hajókra volt jellemző.
A francia csapat a versenyt a másik elkészült új VOR70-es, a kék Telefonica előtt nyerte meg, amely szintén bőven a korábbi rekord időn belül ért célba.
A verseny oldala: http://sevenstar.rorc.or

Rögtön rekorddöntéssel mutatkozott be első nagy versenyén a következő Volvo Ocean Race-re készülő Franck Cammas és tízfős csapata. A Groupama 70 vasárnap dél körül szelte át elsőként a Sevenstar Round Britain and Ireland verseny célvonalát.

 

A negyedik napra, szombatra az erős szél is megérkezett Cartagena-ba, ahol addig az afrikából észak felé terjedő hőhullámnak köszönhető az első napokban inkább gyengébb szele fújtak, ráadásul csütörtökön, az év legmelegebb napján Spanyolországban, még kényszerszünetet is kellett tartania  a TP 52-es és a GP 42es flottának, mivel a szél nem volt képes tartósan négy csomó fölött maradni.
Szombatra aztán már ötös szélben mehettek ki a vízre a csapatok. A kondícióknak megfelelően az ilyenkor örök nyertesnek tűnő Emirates Team New Zeland át is vette a vezetést az addig vezető brit Team Origintől.
Dean Barker szabályosan leiskolázta ellenfeleit a szombati pálya- és csodálatosan a part mentén megrendezett túra futam alatt. A 20 csomó feletti szélben Barker és csapata mindkét futamot első helyen hozta.
Míg a pályaversenyen az addig az összetettben élen járó Team Origin másodikként futott be, a túra futamon anyaghiba miatt már csak utolsóak lettek, aminek köszönhetően elvesztették elsőségüket.
Összetettben az új zélandiak mögött továbbra is másodikak a britek, harmadik pedig az első nap nyertese, az argentín Matador.
A GP 42-eseknél a szombati napon három futamot is rendeztek, amelyeken az olasz Roberto Monti és AIRESSENTIAL nevű hajója teljesített a legjobban: míg az első futamon harmadikként értek be, addig a második és a harmadik futamot már elsőként hozták.
Az összetettben ezzel át is vették a vezetést, mögöttük pontegyenlőséggel a britt Península Petroleum, harmadik pedig a Madrid-Caser Segur

A negyedik napra, szombatra az erős szél is megérkezett Cartagena-ba, ahol addig az Afrikából észak felé terjedő hőhullámnak köszönhetően az első napokban inkább csak gyengébb szelek fújtak. Ráadásul csütörtökön, az év legmelegebb napján Spanyolországban, még kényszerszünetet is kellett tartania  a TP 52-es és a GP 42es flottának, mivel a szél nem volt képes tartósan négy csomó fölött maradni.

Hétvégén aztán már ötös szélben mehettek ki a vízre a csapatok. A kondícióknak megfelelően az ilyenkor örök nyertesnek tűnő Emirates Team New Zeland át is vette a vezetést az addig élen álló brit Team Origintől. Dean Barker szabályosan leiskolázta ellenfeleit a szombati pálya- és csodálatosan vitorlázott a part mentén megrendezett túrafutam alatt.

Szólóban, duplázva

2010.08.27. 15:44

Véget ért a 41. La Solitaire Du Figaro 2010 versenye. Volt minden: gyenge és élénk szél, inshore és offshore versenyzés, napsütés és vihar, dráma és akció. Egy valami azonban ezúttal egységes volt: a végső győztes, Armel Le Cléac'h (Brit Air) a verseny 4 szakaszából 3-at is megnyert. Ezzel egyrészt ismét övé a cím 2003 után másodjára, másrészt belépett a duplázók elitkörébe is.

La Solitaire du Figaro 2010 - Armel Le Cléac'h a győztes

süti beállítások módosítása