Az RC44-es osztály észak-amerikai bemutatkozó versenye zajlik Miami-ban, a párosversenyek egy részén már túl vannak a csapatok. Meg az első komolyabb káron is.   20 csomó feletti szél észak-nyugatról, amiben a hajók 17-20 csomós sebességet is elérnek. Nem véletlenül…

Kezdtek ugyanis egy párosverseny-körrel, ahol sok helyen fizetett profik kormányoztak, majd folytatták egy tíz futamos mezőnyversennyel, ahol - az osztályelőírásoknak megfelelően - a tulajdonosok (vagy megbízottjaik, de mindenképp amatőrök) álltak a kerékhez.     A 17…

A párosverseny során elért második helye után a BMW Oracle csapata megnyerte a mezőnyversenyt, és ezzel az összetett számításban is első lett. A Team Aqua "csak" negyedik tudott lenni, ez a végén a második helyre volt elég.     A hetedik futamban a CEEREF ütközött a…

Mindjárt az első napon belecsaptak, a 8-18 csomós szélben hét futamnyi párosversenyre került sor, ami eleve tartogat izgalmakat, a csapatok azonban rátettek egy-két lapáttal...     A Ceeref és a Team Sea Dubai között lényegében egy pillanatig sem volt egy hajóhossznál több,…

  A dobogós helyekért óriásit küzdött a Team Aqua, az Artemis, a BMW Oracle Racing és a No way back. Chris Bake és csapata hihetetlen lelkierőről téve tanúbizonyságot még egy backstag-törést is megoldottak, és állva maradtak az első helyért vívott csatában.     6 futam…

   20 csomós szél, napsütés, a legjobb, amit a Garda csak nyújthat. Három futam zajlott ilyen időjárási körülmények között. Erre mondják, hogy prospektusidő.     Az első rajtnál a lee bójánál tolongott a mezőny jó része,  az Organika (Maciej Nawrocki) próbált…

  Hat futam két nap alatt - igazán nem nevezhető öregurasnak a tempó!     Ebédidő után megérkezett a termik, így terv szerint indulhatott az első menet. "Csak" a klasszikus gardai elvet kellett követni: rajt után jobbcsapáson nyomás sziklához, ott forduló, aztán…